PROIZVODI

Predstavljanje proizvoda

Nosač retrovizora od legure aluminijuma za automobile posebno je dizajniran za lagane i visoke zahtjeve za pouzdanost automobila. Izrađen je od materijala od legure aluminija visoke čvrstoće i obrađen preciznom CNC tehnologijom kako bi se stvorilo rješenje nosača visoke preciznosti i otpornosti na udarce. Kompatibilan sa putničkim automobilima, komercijalnim vozilima, vozilima nove energije i specijalnim vozilima, podržava multifunkcionalnu integraciju kao što su električno preklapanje, grijanje i nadzor mrtvog ugla, ispunjavajući stroge zahtjeve za performanse automobilske klase i promovirajući sigurnost i estetsku nadogradnju cijelog vozila.

Parametar proizvoda

Naziv proizvoda: Automobilski nosač retrovizora od aluminijumske legure

Materijal proizvoda je 6061-T6/7075 avionski aluminijum

Specifikacije proizvoda podržavaju nestandardno prilagođavanje

Metoda obrade proizvoda je CNC precizna obrada

Površinska obrada: tvrda anodizacija (debljina filma 20-25 μ m) ili elektroforetski premaz

Karakteristike proizvoda i primjena

Lagana struktura visoke čvrstoće

Odabran je avio-aluminijski materijal 6061-T6/7075, sa zateznom čvrstoćom od ≥ 310 MPa. U poređenju sa tradicionalnim čeličnim nosačima, njegova težina je smanjena za 50% do 60%, smanjujući opterećenje i potrošnju energije vrata automobila.

Precizni CNC proces

CNC obrada sa četiri ose osigurava ključnu tačnost površine sklopa od ± 0,03 mm, garantujući nulti razmak sa sklopom retrovizora i limom vrata, i eliminišući rizik od abnormalne buke.

Tolerancija na oštra okruženja

Tvrdo eloksiranje + zatvoreni premaz, prošao test neutralnog raspršivanja soli od 1500 sati (GB/T 10125), test hladnog udara -40℃, pogodan za visoko hladno, priobalno i kišno okruženje.

Brza reakcija i fleksibilna proizvodnja

CNC proces ne zahtijeva otvaranje kalupa. Uzorci prototipa se mogu isporučiti u roku od 3 do 5 dana, a male serije narudžbine mogu biti dovršene u roku od 7 do 10 dana.

Scenariji aplikacije

Putnički automobili: Električni sklopivi nosači retrovizora za limuzine i SUV vozila, modernog dizajna.

Komercijalna vozila: držač širokougaonog retrovizora za teška teretna vozila, struktura ojačana protiv vibracija.

Nova energetska vozila: držač skrivenog elektronskog retrovizora (CMS), lagani i elektromagnetni dizajn zaštite.

Specijalna vozila: Nosači protiv sudara za građevinske mašine, neprobojne baze za vojna vozila.

Tržište modifikacija: nosači obloženi karbonskim vlaknima, strukture za brzo otpuštanje za trkaće modele.

Detalji o proizvodu

Materijali i izrada

Osnovni materijal: 6061-T6 (uravnotežene performanse), 7075 (ultra-visoka čvrstoća).

Tehnologija obrade

CNC obrada: CNC jednodijelno oblikovanje, minimalna debljina stijenke 2 mm, tačnost R kuta ± 0,1 mm.

Kompozitni proces: livena baza + CNC fina završna obrada rupa za ključeve radi smanjenja troškova.

Površinska obrada

Tvrda anodizacija: crna/pištolj siva, debljina filma 20-25 μ m, tvrdoća HV ≥ 400.

Mikro-lučna oksidacija: Izolacija i otpornost na luk, pogodna za visokonaponska električna vozila.

Pjeskarenje + prozirni premaz: Zadržava metalnu teksturu, otporan na otiske prstiju i ogrebotine.

Kvalifikacija proizvoda

Sljedivost sirovina: Certifikati materijala su dati za svaku seriju aluminijumskih materijala.

Stavka završne inspekcije: dvodimenzionalno mjerenje i inspekcija u punoj veličini.

Osigurati usklađenost sa standardima ISO 9001.

Obrada površine: U skladu sa RoHS standardima bez zagađenja.

Isporuka, dostava i posluživanje

Pakovanje otporno na udarce: EPE biserni pamuk + kartonska kutija/drvena kutija, otporna na ogrebotine i antistatična.

Specifikacije za označavanje: Broj proizvoda, materijal i informacije o seriji za označavanje.

Globalna logistika: Podržava pomorski i vazdušni transport, i nudi različite trgovinske uslove kao što su DDP i FOB.

FAQ

P1: Može li biti kompatibilan s originalnim kabelskim svežnjama i kontrolerom vozila?

O: Podržava prilagođavanje kanala kabelskog svežnja i rupa za pozicioniranje utikača prema originalnom sučelju vozila kako bi se osigurala besprijekorna komunikacija sa BCM (Kontrolni modul karoserije).

P2: Hoće li površinski tretman izblijediti zbog ultraljubičastog zračenja?

Oksidni sloj otporan na UV zračenje je podvrgnut 500-satnom QUV ultraljubičastom testu starenja, s razlikom u boji Δ E ≤ 1,5 (nevidljivo golim okom), a njegova trajnost daleko premašuje onu kod procesa farbanja sprejom.

P3: Koliko košta prilagođavanje?

O: Jedinična cijena CNC obrade ovisi o korištenju materijala i složenosti. Naknada za uzorak se kreće od 500 do 2.000 juana (što se može odbiti od masovnih narudžbi). Specifični trošak masovno proizvedenih dijelova treba procijeniti na osnovu crteža.

P4: Kako se nositi sa otpuštanjem vijaka uzrokovanim visokofrekventnim vibracijama?

O: Usvojen je proces prethodnog premaza sa ljepilom za navoje ili dizajnom samokonstruirajuće matice, i provjereno je kroz testove vibracija kako bi se osiguralo da nema popuštanja preko 100.000 kilometara.

P5: Da li je podržana mala serija?

O: Podrška CNC procesa sa minimalnom narudžbom od 1 komada, bez naknade za kalup, pogodno za tržište modifikacija i razvoj novih proizvoda.

P6: Može li se integrirati nevidljiva kamera ili nosač radara?

A: Standardne M3/M4 rupe za instalaciju (tolerancija ± 0,05 mm) ili utori za ugrađene kartice mogu biti rezervisani, pogodni za glavne modele senzora.